Rimliga rälsen.

Vilken Östbana?

Östbanan förenar Borgå med huvudstadsregionen och för med sig mer direkta och snabbare spårförbindelser via Kouvola, Joensuu och Kuopio till hela Östra Finland. 2 miljoner finländare bor i banans influensområde, i sju landskap.

Fungerande spårförbindelser till östra Finland stärker näringslivet, invånarnas rörlighet, säkerhet och uppnåendet av miljömålen. Därför är Östbanan den Rimliga rälsen.

Läs mer

100+

Om 100 år rör man sig fortfarande på Östbanan – vi bygger ett europeiskt trafiknät som främjar klimatmålen.

Bekanta dig med linjedragnings-alternativen

Du kan granska olika linjedragningsalternativ för Östbanan i vår digitala karttjänst. På kartan ser du också de platser där invånare i området och andra intressenter har lämnat kommentarer som en del av projektets interaktion. De järnvägsalternativ som visas på kartan ligger till grund för den pågående miljökonsekvensbedömningen.

Östbanan på kartan

Var står man just nu?

Planeringsskedet för Östbanan tar cirka nio år. I planeringen beaktar vi människors mobilitet, boende och näringslivets behov samt klimat- och miljöaspekter, säkerhet och försörjningsberedskap. Som en del av planeringen granskar vi också förbindelserna med kontinentaleuropa och med järnvägarna som byggs i Baltikum.
Östbanan Ab utför planeringen tillsammans med flera planeringspartner, kommuner och städer samt andra intressenter. Banan planeras så att det är möjligt att genomföra projektet före slutet av 2030-talet.

Du kan bekanta dig närmare med hur planeringen framskrider och med utredningarna via länken nedan:

Läs mer
9/2025

Den preliminära utredningsplanen färdigställs

12 /2025

> Miljökonsekvensbedömning preliminär slutförs

2/2026

Projektutvärderingen färdigställs

1/2028

Traficom beslutar om utredningsplanen

Aktuellt

Se alla