Information till markägare och invånare

Som mark- eller fastighetsägare och invånare i Östbanans influensområde kan du på många olika sätt följa med hur vårt projekt framskrider och hurdana praktiska konsekvenser det har. Du har även möjligheter att framföra din åsikt.

Byggandet av den nya banan påverkar markanvändningen och boendemiljön på ett betydande sätt. Markägarna och invånarna är viktiga intressentgrupper för projektet Östbanan. Vi vill erbjuda dem aktuell information om hur projektet framskrider och vilka praktiska konsekvenser det har i planeringsområdet. Projektbolaget Östbanan Ab ansvarar för planeringen av banprojektet.   

Östbanans sträckning

Flera olika alternativ för Östbanans sträckning från Flygbanan via Borgå till Kouvola har utretts i projektets miljökonsekvensbedömning (MKB). Östbanan Ab fortsätter planeringen av projektet med den bansträckning som på basis av förfarandet vid miljökonsekvensbedömning orsakar minst olägenheter för miljön och möjliggör mest nytta.

Undersökningar i anslutning till planeringen

Under utrednings- och järnvägsplaneringen görs olika terrängundersökningar i områdena. För planeringen behövs exakt information om marken så att planeringslösningarna för den nya banan blir så välfungerande och genomförbara som möjligt.

I området för sträckningsalternativen har man 2024–2025 gjort naturutredningar, landskapsutredningar, terrängbesök och arkeologiska inventeringar i anslutning till miljökonsekvensbedömningen på en bredd på cirka 400 meter.

Östbanans terrängundersökningar preciseras när Traficom i början av 2026 kungör att utredningsplaneringen har inletts enligt banlagen. Det berättigar till att göra undersökningar och mätningar samt att röra sig i undersökningsområdet. 

Markägarna och fastighetsägarna informeras hur undersökningarna inleds och framskrider i god tid under våren 2026.

Skadestånd till markägare 

Östbanan Ab ansvarar för de undersökningar som inleds efter Traficoms kungörelse om inledande våren 2026. Arbetena som utförs i terrängen kan orsaka olägenheter för markägarna, såsom skador på vägar, diken eller växtlighet. Den som utför arbetet ansvarar för att reparera och vid behov ersätta de skador som orsakats. Ersättningarna fastställs enligt skadans art och i enlighet med myndighetsanvisningarna. 

Inlösning av mark och fastigheter

I utredningsplanen presenteras banans ungefärliga läge när planen blir klar i slutet av 2028. I järnvägsplanen presenteras banans exakta läge och de markområden som behövs för den. Den kommer att bli klar i början av 2030-talet. Den slutliga järnvägskorridoren med skyddsområden är 70 meter bred.  

En inlösning av markområden och fastigheter kommer att bli aktuell efter att järnvägsplanerna har färdigställts och ett investeringsbeslut har fattats om byggandet av banan. Inga beslut har ännu fattats om byggandet.  

Samarbetsgrupp

Föreningarna och sammanslutningarna i planeringsområdet för Östbanan har bjudits in till samarbetsgruppen. Det går fortfarande att anmäla sig till gruppen.